Am 2. April 1889 erhielt der Deutsche Wilhelm Pressel von der Hohen Pforte den Zuschlag als Ingenieur an der Bagdadbahn tätig zu sein. Am 25. Oktober 1889 konnte die erste Teilstrecke von Konya nach Bulgurlu in Betrieb genommen werden, 200 Kilometer Schienenwege waren bis dahin verlegt worden. Als nächstes Teilstück soll die 38 Kilometer lange Strecke von Bulgurlu nach Ulukışla im Juli eröffnet werden. Die Bahn soll bis April 1892 fertiggestellt werden und Konya mit Bagdad verbinden.