Empires
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04.09.2011 18:32
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"Es bedarf Anstrengungen, eine solche Eisenbahn nicht als chinesisch zu sehen? Die Bahn würde von russischen Ingenieuren geplant, mit russischem Stahl gebaut und mit russischem Geld finanziert. Wie kommt das Kaiserhaus also darauf die Bahn, sollte es sie denn irgendwann geben, nicht als russischen Besitz anzusehen? Die Nutzungsrechte für die Eisenbahnlinien lägen selbstverständlich auch ausschließlich bei Russland, nicht bei China. Wir bieten dem Chinesischen Reich an eine Eisenbahnlinie quer durch die Mandschurei zu bauen, die der dortigen Landbevölkerung einen Absatzmarkt, der Stadtbevölkerung die Möglichkeit schnell und unkompliziert zu reisen, und dem chinesischen Staat eine Intensivierung der Handelsbeziehungen zu Russland bietet, und dies alles kostet seine Majestät, den Kaiser von China, keinen Silberling! Es ist mir deshalb völlig unverständlich, wie ein solch großzügiges Angebot so lange Bedenkzeit in Anspruch nehmen kann." |
Antworten
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Ich glaube, dass wir unter diesen Umständen dann eben nicht zu einer Einigung über eine russische Eisenbahn auf chinesischem Gebietkommen können! |
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In diesem Fall erklärt Sergej Witte die ergebnislose Beendigung der diplomatischen Gespräche, wünscht eine gute Heimreise und verabschiedet die chinesische Delegation. |
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"Heißt das, dass auch die schon erzielte Einigung über den eisfreien russischen Hafen auf chinesischem Gebiet hinfällig sind!" |
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Es wird geantwortet, dass dies zutreffend ist. |
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Die Delegation aus dem Reich der Mitte stellt mit tiefem Bedauern fest, dass auch sie dann nur hinnehmen kann, dass die russische Delegation die Verhandlungen abbricht und reist noch am Abend ab in Richtung Heimat. |
